All posts by legaltrans
Система SENT для перевізників з країн, що не входять до ЄС, уже з 1 листопада 2024 року.
2024.12.02
З початком листопада набудуть чинності серйозні зміни в SENT, електронній системі контролю вантажних перевезень, яка контролюється Національною скарбовою адміністрацією і використовується для моніторингу т.зв. «чутливих товарів». ... Czytaj dalej
Różnicowanie wynagrodzeń na takich samych stanowiskach – jak robić to dobrze?
2024.11.25
Pracownicy mają prawo do jednakowego wynagrodzenia za jednakową pracę lub za pracę o jednakowej wartości. Jednakże wcale nie oznacza to, że pracodawcy nie przysługuje prawo, by różnicować wysokość płatnego pracownikom wynagrodzenia. Jest wręcz odwrotnie. Niestety kwestia ta wciąż pozostaje przedmiotem wielu sporów, ponieważ z jednej strony pracownicy nie zawsze dostrzegają tu pewne niuanse, na podstawie których pracodawcy podejmują swoją decyzję. Z drugiej natomiast, w wielu przypadkach wina faktycznie spoczywa na przełożonych, ... Czytaj dalej
Ostatni dzwonek dla przewoźników, by zabezpieczyć roszczenie o zwrot części maut ZA NOWY OKRES OD 2021 DO 2027
2024.11.21
Zwrot mautu z Niemiec to jedno z gorętszych zagadnień wśród firm transportowych regularnie przekraczających granicę z naszym zachodnim sąsiadem. Przewoźnicy, którzy chcą zabezpieczyć swoje roszczenia w sprawie zwrotu nadpłaconej części niemieckiego myta za rok 2021 i kolejne, muszą przerwać bieg terminu przedawnienia, ponieważ ten wynosi 3 lata. Termin na złożenie stosownego wniosku upływa 31 grudnia 2024 roku. To już dlatego naprawdę ostatni dzwonek, by podjąć w tym przedmiocie odpowiednie kroki!
SENT for haulers from outside EU already since 1 November 2024
2024.11.21
Beginning from November we are going to face great changes in SENT, namely System for Electronic Transport Supervision, monitored by the National Revenue Agency, that is used to monitor sensitive goods. Starting from now, SENT becomes obligatory for haulers from outside EU, as well. Solutions that originally were supposed to come into force since 2025 are going to be implemented on 1 November 2024.
From that day all foreign haulers who do not have their registered offices on the territory of EU, the ...
Czytaj dalejSENT dla przewoźników spoza UE już od 1 listopada 2024 r.
2024.11.05
Wraz z początkiem listopada czekają nas duże zmiany w SENT, czyli Systemie Elektronicznego Nadzoru Transportu nadzorowanym przez Krajową Administrację Skarbową i służącym monitorowaniu towarów wrażliwych. Od teraz SENT stanie się obligatoryjny także dla przewoźników spoza UE. Rozwiązania, które początkowo miały wejść w życie dopiero w 2025 r., zostaną wdrożone 1 listopada 2024 r.
Od tego dnia wszyscy zagraniczni przewoźnicy, niemający swojej siedziby na terenie UE, ...
Czytaj dalejKoniec z obowiązkowym powrotem ciężarówek do bazy co 8 tygodni: jest przełomowy wyrok TSUE
2024.10.09
Pakiet Mobilności sporo namieszał w środowisku transportowym, wymuszając na przewoźnikach liczne zmiany w sposobie zarządzania swoimi firmami. Jednym z wymogów wprowadzonych w roku 2022, który wywołał niemałe kontrowersje, był obowiązkowy powrót ciężarówek do bazy co 8 tygodni, wyrażony w art. 5 ust. 1 lit. b) rozporządzenia (WE) nr 1071/2009. Tymczasem 4 października 2024 roku zapadł w tej sprawie przełomowy wyrok TSUE, który to ostatecznie… znosi ten wymóg.
Obowiązek ...
Czytaj dalejJakie kary grożą za niewskazanie kierującego pojazdem?
2024.10.01
Właściciele pojazdów powinni być świadomi swoich obowiązków prawnych związanych z użytkowaniem samochodów. Takim obowiązkiem jest m.in. obowiązek wskazania, na żądanie uprawnionego organu, komu powierzyli pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie.
Jednym z kluczowych przepisów, który reguluje odpowiedzialność za niewskazanie osoby kierującej pojazdem, jest art. 96 par. 3 Kodeksu wykroczeń. Zgodnie z tym przepisem, właściciel lub posiadacz pojazdu ma obowiązek ...
Czytaj dalejZa kogo odpowiada przewoźnik w transporcie drogowym?
2024.09.30
Mimo że najczęściej padającym pytaniem jest: „Za co odpowiada przewoźnik?”, należy zdawać sobie sprawę z tego, że odpowiedzialność przewoźnika rozciąga się nie tylko na określone zdarzenia, ale także osoby. Za kogo konkretnie może on odpowiadać podczas wykonywania transportu drogowego towarów?
Przepisy nie wymuszają na przewoźniku, by w każdym przypadku wykonywał przewóz osobiście i w pojedynkę. Wręcz przeciwnie – przewidują możliwość, by dopuścił on do ...
Czytaj dalejKancelaria transportowa – kompleksowe wsparcie każdej firmy transportowej
2024.09.26
Jak postępować, gdy dojdzie do szkody w transporcie? Jaki jest czas pracy kierowcy? Jak dochodzić należności od dłużnika? Jak prowadzić ewidencję czasu pracy? Jak nadążać za zmieniającymi się przepisami i sprostać wszystkim nowym wymogom? To tylko jedne z wielu spraw, jakie nurtują przewoźników drogowych i osoby stojące na czele firm przewozowych. Codzienne zarządzanie przedsiębiorstwem transportowym może stać się jednak znacznie łatwiejsze, mając u swojego boku zaufanego partnera – kancelarię specjalizującą się w prawie ... Czytaj dalej