Certyfikat kompetencji zawodowych przewoźnika – czym jest i jak go uzyskać?

Wakacje od ZUS – skorzystają również firmy transportowe

Na podmioty uczestniczące w transporcie przepisy prawa nakładają wiele wymagań. Uzyskanie odpowiednich pozwoleń i licencji, czy odbycie określonych kursów to tylko niektóre z nich. Aby podjąć działalność gospodarczą w zakresie transportu drogowego osób lub rzeczy konieczne jest także legitymowanie się certyfikatem kompetencji zawodowych. To właśnie on potwierdza posiadanie kwalifikacji i wiedzy niezbędnych w tej branży.

Certyfikat kompetencji zawodowych przewoźnika

Obowiązek posiadania certyfikatu kompetencji zawodowych przewoźnika wynika z rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1071/2009 oraz ustawy o transporcie drogowym z dnia 6 września 2001 r.

Zgodnie z treścią art. 4 pkt 20 ustawy o transporcie drogowym jest to dokument, który potwierdza, że przewoźnik dysponuje odpowiednią wiedzą i kwalifikacjami niezbędnymi do prowadzenia działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego.

Kto musi posiadać certyfikat kompetencji zawodowych?

Certyfikat kompetencji zawodowych jest obowiązkowy dla przedsiębiorstw realizujących:

  • zarobkowy przewóz rzeczy pojazdami, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 t,
  • międzynarodowy, zarobkowy przewóz rzeczy pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2,5 t,
  • zarobkowy przewóz osób pojazdami konstrukcyjnie przeznaczonymi do przewozu powyżej 9 osób łącznie z kierowcą

Jak uzyskać certyfikat kompetencji zawodowych?

Warunki i tryb uzyskiwania certyfikatu kompetencji zawodowych zostały uregulowane w rozdziale 7 ustawy o transporcie drogowym.

Uzyskanie certyfikatu wymaga wykazania się wiedzą niezbędną do wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego oraz uzyskania pozytywnego wyniku z egzaminu pisemnego przed komisją egzaminacyjną.

Egzamin składa się z dwóch części:

  • pisemnego testu – 64 pytania z czterema odpowiedziami wielokrotnego wyboru,
  • pisemnego zadania egzaminacyjnego – są to dwa przykłady praktyczne do rozwiązania, obejmujące po dwa pytania w każdym z przykładów, z czego jeden przykład zawsze dotyczy zagadnień z zakresu czasu pracy kierowców, a drugi zagadnień kadrowo-płacowych lub z rachunkowości

Maksymalna liczba punktów, jaką można uzyskać z każdej części egzaminu, stanowi 50% ogólnej liczby możliwych do uzyskania punktów.

Na każdą część przewidziano 120 minut. Łączny czas trwania egzaminu wynosi zatem 240 minut.

Pozytywny wynik otrzymują osoby, które z dwóch części uzyskały co najmniej 60% ogólnej liczby punktów.  

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat certyfikatu kompetencji zawodowych przewoźnika zapraszamy do kontaktu z Kancelarią Transportową LEGALTRANS.

Request a Call Back
Lorem ipsum dolor sit amet, cet adipiscing elit, seddo eiusd tempor incididunt

+48 531 560 920

Sprawdź inne artykuły

Bądź na bieżąco! Znajdziesz tu porady dla przewoźników i kierowców, informacje o zmianach w przepisach i nowości ze świata transportu.

Ryzyka prawne w transporcie just-in-time – jak zabezpieczyć się umownie?

Transport just-in-time (JIT) to specyficzny model świadczenia usług przewozowych, wymagający od uczestniczących w nim podmiotów doskonałej logistyki. Gdy jej zabraknie – wtedy pojawiają się poważne problemy. Nie będzie dlatego zaskoczeniem, gdy powiemy, że transport just-in-time wiąże się przez to z wieloma ryzykami. Jakie więc zabezpieczenia umów logistycznych warto stosować, by jak najlepiej

Sprawdź artykuł

Utrata dobrej reputacji przewoźnika – kiedy grozi i jak się przed tym bronić?

Dobra reputacja przewoźnika to termin, który regularnie przewija się w transporcie drogowym rzeczy. Stanowi ona formalną przesłankę do wykonywania zawodu przewoźnika drogowego, dlatego każdy zainteresowany prowadzeniem firmy transportowej powyżej 3,5 tony nie powinien lekceważyć tego kluczowego wymogu. Co konkretnie oznacza dobra reputacja przewoźnika i kiedy zachodzi ryzyko

Sprawdź artykuł

Kontrola dokumentów przewozowych za granicą – co sprawdzają inspektorzy krok po kroku?

Kontrole drogowe UE ciężarówek to powszechne zjawisko, przez co przewoźnik nie tylko powinien, ale musi być przygotowany na kontakt z zagranicznymi służbami podczas każdego transportu międzynarodowego. Inspektorzy kontrolują ciężarówki na szeroką skalę, dlatego lekceważąca w tym przedmiocie postawa bezsprzecznie naraża Cię na wysokie kary. Bo, co warto podkreślić, za brak wymaganej przepisami dokumentacji

Sprawdź artykuł