Dodatkowy zasiłek opiekuńczy w związku z koronawirusem.

W ostatnich dniach polskie władze wprowadziły szczególne rozwiązania w związku z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem wirusa wywołującego COVID-19. Jednym z nich jest czasowe ograniczenie funkcjonowania jednostek systemu oświaty.

Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Edukacji Narodowej z dnia 11 marca 2020 r. w okresie od 12 do 25 marca 2020 r. ograniczono na obszarze naszego kraju funkcjonowanie publicznych i niepublicznych jednostek systemu oświaty, m. in. przedszkoli, wszystkich typów szkół i placówek oświatowo-wychowawczych. Decyzją władz zamknięte zostały również żłobki i kluby dziecięce.

W związku z zaistniałą sytuacją, osoby ubezpieczone zwolnione z obowiązku wykonywania pracy z powodu konieczności osobistego sprawowania opieki nad dzieckiem poniżej 8 roku życia zyskały prawo do dodatkowego zasiłku opiekuńczego za okres do 14 dni. Podstawą uprawnienia jest art. 4 specustawy dotyczącej zwalczania COVID-19 z dnia 2 marca 2020 r.

Dodatkowy zasiłek przysługuje rodzicom lub opiekunom prawnym dziecka, którzy opiekują się nim i są objęci ubezpieczeniem chorobowym. Zasiłek jest wypłacany ze środków Funduszu Ubezpieczeń Społecznych, więc nie obciąża finansów pracodawcy. Okres dodatkowych 14 dni nie wlicza się do limitu 60 dni, które przysługują na mocy ogólnych przepisów. O dodatkowy zasiłek opiekuńczy może wystąpić tylko jedno z rodziców lub opiekunów. Rodzice lub opiekunowie mogą się jednak podzielić między sobą opieką w ramach 14-dniowego limitu. Zasiłek opiekuńczy nie przysługuje, jeżeli poza ubezpieczonym są inni członkowie rodziny pozostający we wspólnym gospodarstwie domowym, mogący zapewnić opiekę dziecku.

W celu skorzystania z dodatkowego zasiłku należy złożyć oświadczenie do pracodawcy (płatnika składek) lub do ZUS w przypadku osób prowadzących działalność pozarolniczą. Wzór oświadczenia dostępny jest na stronach internetowych ZUS.

Zapraszamy również na: https://kt-legaltrans.pl/uslugi-dla-transportu/ewidencja-czasu-pracy-kierowcow/

Request a Call Back
Lorem ipsum dolor sit amet, cet adipiscing elit, seddo eiusd tempor incididunt

+48 531 560 920

Sprawdź inne artykuły

Bądź na bieżąco! Znajdziesz tu porady dla przewoźników i kierowców, informacje o zmianach w przepisach i nowości ze świata transportu.

Odpowiedzialność solidarna w transporcie drogowym – kiedy przewoźnik odpowiada za cudze naruszenia?

Odpowiedzialność solidarna w transporcie to odpowiedzialność, która będzie na Tobie spoczywać, gdy zdecydujesz się powierzyć część zleconego ci przewozu innemu przewoźnikowi. Dopuszczają to zarówno przepisy krajowe, jak i międzynarodowe. To, o co pyta w takiej sytuacji praktycznie każdy zainteresowany, to oczywiście kwestie związane z ewentualną odpowiedzialnością, gdyby podczas transportu doszło do powstania szkody.  Jaka jest

Sprawdź artykuł

Force majeure w transporcie – kiedy przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności?

Od ogólnych zasad odpowiedzialności przewoźnika za utratę, ubytek lub uszkodzenie przesyłki, które powstały od przyjęcia jej do przewozu aż do jej wydania, a także za opóźnienia w dostawie, zarówno przepisy krajowe, jak i międzynarodowe, przewidują określone wyjątki. Jednym z takich wyjątków jest force majeure w przewozie towarów, czyli siła wyższa. Kiedy przewoźnik

Sprawdź artykuł

Klauzule niedozwolone w umowach transportowych – jak je rozpoznać i eliminować?

Zasada swobody umów, wyrażona w Kodeksie cywilnym i znajdująca zastosowanie także w branży TSL, nie jest zasadą nieograniczoną. Strony, mimo przyznania im sporej elastyczności w zakresie kształtowania stosunku prawnego, nie mogą pozwolić sobie na pełną dowolność. Praktyka pokazuje jednak, że i tak dochodzi tu do naruszeń, ponieważ w umowach przewozu niejednokrotnie można spotkać się

Sprawdź artykuł