Informacje dotyczące warunków pracy i płac pracowników delegowanych w ramach świadczenia usług na terenie Republiki Czeskiej

Państwowa Inspekcja Pracy w Czechach poinformowała, iż w związku z wprowadzeniem do obrotu prawnego ustawy 93/20017 będącej transpozycja dyrektywy Rady 2014/67 / UE w sprawie egzekwowania dyrektywy 96/71 / WE dotyczącej delegowania pracowników w ramach świadczenia usług oraz zmieniającego rozporządzenie (WE) 1024/2012 w sprawie współpracy administracyjnej poprzez system wymiany informacji na rynku wewnętrznym, przewoźnicy świadczący usługi na terytorium Czech będą musieli spełniać szereg dodatkowych obowiązków.
W pierwszej kolejności pracodawcy muszą pamiętać o wyposażeniu kierowców w przetłumaczoną na język czeski umowę o pracę, kierowcy powinni też posiadać przy sobie Zaświadczenie A1 potwierdzające zgłoszenie do systemu ubezpieczeń społecznych. Pracodawcy powinni zwrócić uwagę na to, że minimalna stawka godzinowa w Czechach wynosi ok. 11 zł jednakże w przypadku transportu może być ona wyższa i będzie wynosiła nawet 13 zł. Dodatkowo należy wskazać że, czeskie warunki płacy i pracy będą miały zastosowanie jeżeli okażą się dla pracownika bardziej korzystne pod względem:
a) maksymalnego czasu pracy i minimalnego okresu na odpoczynek,
b) minimalnej długości trwania urlopu w roku kalendarzowym lub jego proporcjonalnej części,
c) płacy minimalnej, odpowiadającej najniższemu poziomowi gwarantowanego wynagrodzenia oraz dopłaty za godziny nadliczbowe,
d) bezpieczeństwa i higieny pracy,
e) warunków pracy pracownic będących w ciąży, pracownic karmiących piersią, pracownic do dziewiątego miesiąca po poradzie oraz zatrudnienia młodzieży,
f) równego traktowania pracowników płci żeńskiej i męskiej i zakazu dyskryminacji,
g) warunków pracy w przypadku zatrudnienia przez agencję.

 

Autor: Karolina Wierzchowska, prawnik Kancelarii Transportowej LEGALTRANS

Request a Call Back

Lorem ipsum dolor sit amet, cet adipiscing elit, seddo eiusd tempor incididunt

+48 531 560 920

Sprawdź inne artykuły

Bądź na bieżąco! Znajdziesz tu porady dla przewoźników i kierowców, informacje o zmianach w przepisach i nowości ze świata transportu.

Kara administracyjna czy mandat? Jakie sankcje grożą firmom transportowym w UE

Kara administracyjna czy mandat? Jakie sankcje grożą firmom transportowym w UE

W transporcie drogowym możemy zetknąć się zarówno z karami administracyjnymi, jak i mandatami. Sankcje dla przewoźników bywają dotkliwe, a ich górne granice w niektórych przypadkach osiągają setki tysięcy złotych. Działanie zgodnie z przepisami i znajomość aktualnego ustawodawstwa to dlatego absolutny fundament w każdym przedsiębiorstwie transportowym. Z jakimi karami administracyjnymi można

Sprawdź artykuł

Zabezpieczenie firmy transportowej przed roszczeniami regresowymi – praktyczne rozwiązania

Skuteczne zabezpieczenie prawne firmy TSL przed roszczeniami regresowymi jest możliwe, jednak będzie wymagać od przewoźnika nie tylko zwrócenia uwagi na kwestie prawne, ale i operacyjne. Jakie praktyczne rozwiązania mogą zagwarantować przedsiębiorstwu taką ochronę i na co powinieneś uważać w sposób szczególny? Czym jest regres? Regres w transporcie i jego rodzaje Roszczenia regresowe to nic

Sprawdź artykuł
Czy przewoźnik może odmówić przyjęcia zlecenia? Analiza praw i obowiązków

Czy przewoźnik może odmówić przyjęcia zlecenia? Analiza praw i obowiązków

Nie każde zlecenie transportowe dochodzi do skutku. I może zdarzyć się, że zadzieje się to nie z inicjatywy zleceniodawcy, a samego przewoźnika. W pewnych sytuacjach może on bowiem odmówić przyjęcia zlecenia. Kiedy przewoźnik ma możliwość, by nie wyrazić zgody na transport przesyłki? Czy tego rodzaju decyzja będzie mieć jakieś konsekwencje i wiązać się na przykład z naruszeniem obowiązków

Sprawdź artykuł