Norwegia – najnowsze zasady dotyczące przewozu w czasach pandemii

Dnia 29 stycznia 2021 roku Norwegia zamknęła granice dla osób, które nie mają stałego zameldowania w tym kraju (folkeregistrert som bosatt i Norge’). W tym zakresie obowiązują jedynie nieliczne wyjątki.

Od tego czasu otwarto granice dla osób dojeżdżających codziennie do pracy w Norwegii ze Szwecji i Finlandii.

1 kwietnia  2021 roku Szwecja zniosła ograniczenie wjazdu dla osób podróżujących z Norwegii. Oznacza to, że możliwy jest tranzyt przez Szwecję do Polski. Należy jednak posiadać przy sobie negatywny wynik testu, wykonany nie wcześniej niż na 48h przed wjazdem do Szwecji. Zwolnienie z wykonania testu dotyczy m.in. pracowników branży transportowej.

Aby wjechać do samej Norwegii, konieczne jest przedstawienie negatywnego wyniku testu na COVID-19, wykonanego na 24 godziny przed przybyciem do kraju. Norwegia honoruje testy PCR oraz antygenowe. Zaświadczenie musi być sporządzone w języku norweskim, szwedzkim, duńskim, angielskim, francuskim lub niemieckim.

Ważne: Z obowiązku posiadania i przedstawienia testu są zwolnieni kierowcy zawodowi. Nie muszą również odbywać obowiązkowej kwarantanny.

Powinni oni jednak dokonać rejestracji elektronicznej przez stronę:  https://reg.entrynorway.no/, jednak nie wcześniej niż na 72h przed wjazdem.

Źródło:
https://www.helsenorge.no/pl/coronavirus/travel-to-norway (stan 07.04.2021)
https://www.gov.pl/web/norwegia/covid-19-w-norwegii (stan 07.04.2021)

Request a Call Back

Lorem ipsum dolor sit amet, cet adipiscing elit, seddo eiusd tempor incididunt

+48 531 560 920

Sprawdź inne artykuły

Bądź na bieżąco! Znajdziesz tu porady dla przewoźników i kierowców, informacje o zmianach w przepisach i nowości ze świata transportu.

Odpowiedzialność solidarna w transporcie drogowym – kiedy przewoźnik odpowiada za cudze naruszenia?

Odpowiedzialność solidarna w transporcie to odpowiedzialność, która będzie na Tobie spoczywać, gdy zdecydujesz się powierzyć część zleconego ci przewozu innemu przewoźnikowi. Dopuszczają to zarówno przepisy krajowe, jak i międzynarodowe. To, o co pyta w takiej sytuacji praktycznie każdy zainteresowany, to oczywiście kwestie związane z ewentualną odpowiedzialnością, gdyby podczas transportu doszło do powstania szkody.  Jaka jest

Sprawdź artykuł

Odpowiedzialność za dokumenty kierowcy podczas kontroli – kto faktycznie odpowiada?

Kierowcy w transporcie drogowym mają obowiązek posiadać w kabinie pojazdu oraz okazywać, na żądanie uprawnionych do tego organów kontrolnych, szereg dokumentów związanych z wykonywanym przewozem. Na tym polu nieprawidłowości pojawiają się bardzo często, dlatego to, co chcą przede wszystkim wiedzieć nasi klienci, to: kto ponosi odpowiedzialność za dokumenty kierowcy?

Sprawdź artykuł

Utrata dobrej reputacji przewoźnika – kiedy grozi i jak się przed tym bronić?

Dobra reputacja przewoźnika to termin, który regularnie przewija się w transporcie drogowym rzeczy. Stanowi ona formalną przesłankę do wykonywania zawodu przewoźnika drogowego, dlatego każdy zainteresowany prowadzeniem firmy transportowej powyżej 3,5 tony nie powinien lekceważyć tego kluczowego wymogu. Co konkretnie oznacza dobra reputacja przewoźnika i kiedy zachodzi ryzyko

Sprawdź artykuł