Norwegia – najnowsze zasady dotyczące przewozu w czasach pandemii

Dnia 29 stycznia 2021 roku Norwegia zamknęła granice dla osób, które nie mają stałego zameldowania w tym kraju (folkeregistrert som bosatt i Norge’). W tym zakresie obowiązują jedynie nieliczne wyjątki.

Od tego czasu otwarto granice dla osób dojeżdżających codziennie do pracy w Norwegii ze Szwecji i Finlandii.

1 kwietnia  2021 roku Szwecja zniosła ograniczenie wjazdu dla osób podróżujących z Norwegii. Oznacza to, że możliwy jest tranzyt przez Szwecję do Polski. Należy jednak posiadać przy sobie negatywny wynik testu, wykonany nie wcześniej niż na 48h przed wjazdem do Szwecji. Zwolnienie z wykonania testu dotyczy m.in. pracowników branży transportowej.

Aby wjechać do samej Norwegii, konieczne jest przedstawienie negatywnego wyniku testu na COVID-19, wykonanego na 24 godziny przed przybyciem do kraju. Norwegia honoruje testy PCR oraz antygenowe. Zaświadczenie musi być sporządzone w języku norweskim, szwedzkim, duńskim, angielskim, francuskim lub niemieckim.

Ważne: Z obowiązku posiadania i przedstawienia testu są zwolnieni kierowcy zawodowi. Nie muszą również odbywać obowiązkowej kwarantanny.

Powinni oni jednak dokonać rejestracji elektronicznej przez stronę:  https://reg.entrynorway.no/, jednak nie wcześniej niż na 72h przed wjazdem.

Źródło:
https://www.helsenorge.no/pl/coronavirus/travel-to-norway (stan 07.04.2021)
https://www.gov.pl/web/norwegia/covid-19-w-norwegii (stan 07.04.2021)

Request a Call Back
Lorem ipsum dolor sit amet, cet adipiscing elit, seddo eiusd tempor incididunt

+48 531 560 920

Sprawdź inne artykuły

Bądź na bieżąco! Znajdziesz tu porady dla przewoźników i kierowców, informacje o zmianach w przepisach i nowości ze świata transportu.

Odpowiedzialność zarządu spółki transportowej za naruszenia prawa TSL

Piastując wysokie stanowiska w firmie transportowej, musisz zdawać sobie sprawę z tego, jak kształtuje się odpowiedzialność zarządu w transporcie. Mimo że spółka z o.o. zdaje się z pozoru bezpieczną i korzystną formą prowadzenia działalności, nie oznacza to, że członkowie zarządu nie odpowiadają w ani jednym przypadku. Taka sytuacja może mieć miejsce,

Sprawdź artykuł

Odpowiedzialność za dokumenty kierowcy podczas kontroli – kto faktycznie odpowiada?

Kierowcy w transporcie drogowym mają obowiązek posiadać w kabinie pojazdu oraz okazywać, na żądanie uprawnionych do tego organów kontrolnych, szereg dokumentów związanych z wykonywanym przewozem. Na tym polu nieprawidłowości pojawiają się bardzo często, dlatego to, co chcą przede wszystkim wiedzieć nasi klienci, to: kto ponosi odpowiedzialność za dokumenty kierowcy?

Sprawdź artykuł
Jak zabezpieczyć płatność w kontraktach transportowych bez windykacji

Jak zabezpieczyć płatność w kontraktach transportowych bez windykacji?

Ryzyko braku zapłaty w TSL nie należy niestety do niskich, zwłaszcza wtedy, gdy umowy są podpisywane w pośpiechu, a nowa współpraca nie zostaje poprzedzona dokładną weryfikacją kontrahenta. Mimo że nigdy nie da się wyeliminować go w 100%, nawet przy zachowaniu należytej staranności, to jednak istnieje szereg sposobów, by nie tylko zabezpieczyć płatność, a przede wszystkim ułatwić sprawną

Sprawdź artykuł