Wielka Brytania i Irlandia – najnowsze zasady dotyczące przewozu w czasach pandemii

Jak prezentują się aktualne obostrzenia oraz regulacje związane z przekraczaniem granicy z Wielką Brytanią, oraz Irlandią w przypadku osób będących przewoźnikami? Kierowcy zawodowi udający się do tych krajów powinni na bieżąco monitorować wprowadzane zmiany.

WIELKA BRYTANIA

Od 15 lutego 2021 roku wszystkie osoby przybywające do Anglii drogą morską, lotniczą lub pociągiem są zobowiązane przedstawić negatywny wynik testu na koronawirusa, wykonany do 72h przed planowanym terminem przyjazdu. Co więcej, muszą one wykonać ponowne testy, odpowiednio w drugim i ósmym dniu po przyjeździe (testy zamawia się na internetowym brytyjskim portalu rządowym przed przyjazdem do kraju).

Wymagania te nie dotyczą jednak m.in. kierowców ciężarówek przewożących towary, a także załóg promów, pociągów, czy samolotów. Kierowcy zawodowi są również zwolnieni z obowiązku 10-dniowej kwarantanny. Więcej informacji  znajduje się na stronie: https://www.gov.uk/guidance/coronavirus-covid-19-travel-corridors. Zwolnienie z obowiązku izolacji oraz wykonywania ponownych tekstów ma miejsce tylko wtedy, gdy w ciągu ostatnich 10 dni przewoźnik nie przebywał w jednym z państw z czerwonej listy.

Uwaga: od 6 kwietnia 2021 roku kierowcy ciężarówek, jeśli przebywają w Anglii więcej niż 2 dni są zobowiązani do wykonania testu LFD w 2, 5 i 8 dniu po przyjeździe. Jeśli podróżują codzienne, test ten musi być wykonywany przynajmniej raz na 3 dni.

Więcej informacji: https://www.gov.uk/find-covid-19-lateral-flow-test-site.

Kierowcy ciężarówek muszą dokonać rejestracji online i przy przekraczaniu granicy posiadać dokument, potwierdzający wykonywanie przez nich obowiązków służbowych (np. pismo pracodawcy, list przewozowy). Konieczne jest także wypełnienie Formularza Lokacyjnego, najwcześniej na 48h przed planowanym przyjazdem. Jest on dostępny tutaj: https://www.gov.uk/provide-journey-contact-details-before-travel-uk.
Podczas pobytu w Anglii kierowcy powinni pozostawać w izolacji. Mogą opuścić swoją kabinę z ważnych powodów takich jak:

• Jedzenie
• Szukanie pomocy medycznej i doraźnej
• Korzystanie z urządzeń do mycia
• Upewnienie się, że pojazd i ładunek są zdatne do ruchu drogowego

Jeśli w kabinie nie ma miejsc do spania, kierowca może zatrzymać się w hotelu lub pensjonacie.

IRLANDIA

Pracownicy transportu międzynarodowego (przewoźnicy, kierowcy ciężarówek, członkowie załóg statków morskich i powietrznych) w trakcie wykonywania obowiązków służbowych są zwolnieni z obowiązku przedstawiania negatywnego wyniku testu na COVID-19 oraz odbycia kwarantanny.
Poniżej umieszczamy adres do strony zawierającej listę punktów wykonywania testów dla kierowców ciężarówek na terenie Irlandii: https://www.gov.pl/web/irlandia/punkty-wykonywania-testow-na-covid-19-dla-kierowcow-ciezarowek.

Źródło:
https://www.gov.uk/government/publications/coronavirus-covid-19-travellers-exempt-from-uk-border-rules/coronavirus-covid-19-travellers-exempt-from-uk-border-rules#drivers-of-goods-vehicles (stan 06.04.2021)
https://www.gov.pl/web/dyplomacja/wielka-brytania (stan 06.04.2021)
https://www.gov.pl/web/wielkabrytania/koronawirus-w-wielkiej-brytanii--zalecenia-dla-mieszkancow-oraz-podrozujacych2 (stan 06.04.2021)
https://www.gov.pl/web/dyplomacja/irlandia (stan 06.04.2021)

Request a Call Back

Lorem ipsum dolor sit amet, cet adipiscing elit, seddo eiusd tempor incididunt

+48 531 560 920

Sprawdź inne artykuły

Bądź na bieżąco! Znajdziesz tu porady dla przewoźników i kierowców, informacje o zmianach w przepisach i nowości ze świata transportu.

Na czym polegają ekwiwalenty BHP w transporcie?

Na czym polegają ekwiwalenty BHP w transporcie?

Ekwiwalent BHP w transporcie wciąż budzi niepewność i pytania o bezpieczeństwo rozliczeń. Często bywa mylony z dodatkiem do wynagrodzenia, choć w rzeczywistości pełni zupełnie inną funkcję. Prawidłowo stosowany pozwala wyrównać kierowcom koszty ponoszone w trakcie pracy w trasie, bez ryzyka podatkowego i składkowego. Warunkiem jest jednak spełnienie określonych zasad i właściwe

Sprawdź artykuł

Jak przygotować skuteczną polisę Cargo? Najważniejsze klauzule dla firm transportowych

Za ładunek w transporcie, od momentu przyjęcia go do przewozu, aż do chwili wydania go odbiorcy, odpowiedzialność ponosi przewoźnik. Chcąc zadbać o maksymalne bezpieczeństwo przewożonych towarów, rekomendowaną praktyką jest objęcie ich dobrowolnym ubezpieczeniem cargo, które zabezpiecza taki ładunek. Przewoźnicy często mają tu jednak wątpliwości dotyczące tego, czy naprawdę warto, skoro mają

Sprawdź artykuł

Jak tworzyć dobre ogólne warunki świadczenia usług transportowych (OWŚUT)?

Dobre praktyki w branży transportowej wymagają od rzetelnych przewoźników, by ci posiadali dokument określany w skrócie jako OWŚUT. Akronim ten to nic innego jak Ogólne Warunki Świadczenia Usług Transportowych. Wielu przedsiębiorców zastanawia się jednak, czy OWŚUT to preferencja, czy obowiązek wynikający z przepisów prawa przewozowego oraz co właściwie powinno znaleźć się w takim

Sprawdź artykuł