Droga przewozu – art. 46. ustawy z dnia 15 listopada 1984 r Prawo przewozowe

Art. 46. ustawy z dnia 15 listopada 1984 r Prawo przewozowe.
1. Drogę przewozu przesyłki ustala przewoźnik, uwzględniając w miarę możliwości

żądania nadawcy.

2. Przewoźne oblicza się według odległości najkrótszej dostępnej drogi przewozu, a jeżeli

uwzględniono żądanie nadawcy co do drogi dłuższej albo zaszła konieczność przewozu droga

dłuższa ze względu na właściwości przesyłki – według rzeczywistej drogi przewozu.

Odpowiedzialnym za prawidłowe wykonanie danego zadania przewozowego jest przewoźnik i to w jego gestii należy zorganizowanie właściwego dla danego rodzaju towaru środka transportu, jak również dokonanie wyboru drogi przewozu. Ustalenie drogi przewozu powinno dotyczyć takiej trasy, po której zgodnie z obowiązującymi przepisami mogą poruszać się środki transportu danego przewoźnika, oraz która umożliwi przewoźnikowi wykonanie zlecenia zgodnie z warunkami ustalonymi pomiędzy stronami umowy (terminowo i bez uszkodzeń, ubytku).Należy zaznaczyć, że wybrana poprzez przewoźnika trasa przejazdu, nie może wpływać negatywnie na zobowiązanie finansowe drugiej strony umowy, dlatego też zgodnie z ust 2 przepisu art. 46 Prawa przewozowego obowiązuje zasada, że przewoźne oblicza się według odległości najkrótszej dostępnej drogi przewozu, a jeżeli uwzględniono żądanie nadawcy co do drogi dłuższej albo zaszła konieczność przewozu drogą dłuższą ze względu na właściwości przesyłki – według rzeczywistej drogi przewozu. Jak wynika z powyższego, swoboda przewoźnika co do wyboru określonej trasy przejazdu została w drugiej części przepisu przez ustawodawcę ograniczona, w stosunku do możliwości ustalenia przewoźnego.

Request a Call Back

Lorem ipsum dolor sit amet, cet adipiscing elit, seddo eiusd tempor incididunt

+48 531 560 920

Sprawdź inne artykuły

Bądź na bieżąco! Znajdziesz tu porady dla przewoźników i kierowców, informacje o zmianach w przepisach i nowości ze świata transportu.

Ochrona danych kierowców i klientów a systemy telematyczne – praktyczne obowiązki przewoźników

Systemy telematyczne stosowane przez przewoźników rejestrują wiele informacji o pojazdach i kierowcach w czasie rzeczywistym. W praktyce są to dane lokalizacyjne (GPS), parametry jazdy, zachowanie i aktywność kierowcy czy informacje z tachografów. Przetwarzanie tego rodzaju danych naturalnie rodzi pytanie o RODO w transporcie. Jak w kontekście systemów telematycznych wygląda ochrona danych TSL? Jakie

Sprawdź artykuł

Odpowiedzialność solidarna w transporcie drogowym – kiedy przewoźnik odpowiada za cudze naruszenia?

Odpowiedzialność solidarna w transporcie to odpowiedzialność, która będzie na Tobie spoczywać, gdy zdecydujesz się powierzyć część zleconego ci przewozu innemu przewoźnikowi. Dopuszczają to zarówno przepisy krajowe, jak i międzynarodowe. To, o co pyta w takiej sytuacji praktycznie każdy zainteresowany, to oczywiście kwestie związane z ewentualną odpowiedzialnością, gdyby podczas transportu doszło do powstania szkody.  Jaka jest

Sprawdź artykuł

Odpowiedzialność zarządu spółki transportowej za naruszenia prawa TSL

Piastując wysokie stanowiska w firmie transportowej, musisz zdawać sobie sprawę z tego, jak kształtuje się odpowiedzialność zarządu w transporcie. Mimo że spółka z o.o. zdaje się z pozoru bezpieczną i korzystną formą prowadzenia działalności, nie oznacza to, że członkowie zarządu nie odpowiadają w ani jednym przypadku. Taka sytuacja może mieć miejsce,

Sprawdź artykuł