21 marca Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej wydał wyrok o sygn. C-127/17, w którym uznał, że Polska naruszyła prawo wspólnotowe regulujące kwestie nacisków osi.
Zasadą jest, iż na terenie Unii Europejskiej dopuszczalny nacisk na pojedynczą oś wynosi 11,5 tony. Wchodząc do wspólnoty w 2004 r. Polska zobowiązała się do dostosowania przepisów krajowych do panujących regulacji międzynarodowych. Wyznaczono w tym celu okres przejściowy. Zgodnie z powyższym polscy przewoźnicy posługujący się pojazdami o naciskach osi na poziomie nieprzekraczającym 11,50 tony powinni bez konieczności uzyskiwania dodatkowych zezwoleń zostać dopuszczeni do ruchu. Pomimo, że polski ustawodawca zobowiązał się do dopuszczenia ww. regulacji. w praktyce na 97 proc. dróg jest on ograniczony do 8 i 10 ton. Działo się tak w oparciu o przepisy ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym. Konstrukcja zapisów w prawodawstwie pozwalała na obciążanie przewoźników karami, a paradoksalnie, uzyskanie odpowiednich zezwoleń nie chroniło przed represjami finansowymi. W konsekwencji przewoźnicy otrzymywali kary od 5 000 zł do, nawet 15 000 zł.
Zgodnie z zapadłym wyrokiem Trybunału Sprawiedliwości UE przewoźnicy, którzy po 2014 roku decyzją administracyjną otrzymali kary z tytułu niedostosowania nacisków pojedynczej osi do ograniczeń na poszczególnych odcinkach dróg, będą mogli odzyskać poniesione z tego tytułu koszty. Należy jednak pamiętać, iż aby je odzyskać koniecznym jest złożenie do odpowiedniego organu żądania o wznowienie postępowania. Koszty te nie będą zwracane automatycznie, każda sprawa rozpatrywana będzie indywidualnie w odpowiedzi na odwołanie od decyzji administracyjnej.
Istotnym jest, że powyższe żądanie można wnieść w terminie jednego miesiąca od daty wydania orzeczenia Trybunału Sprawiedliwości UE tj. w terminie miesiąca od dnia 21 marca 2019 r. Przekroczenie tego terminu pozbawia przewoźnika szans na odzyskanie pieniędzy z nałożonej kary.
Warto jest więc podjąć szybkie i zdecydowanie działania. Gwarancji odzyskania poniesionych kosztów w związku z nałożeniem kar, pomimo że zostało dokonane z naruszeniem prawa unijnego, za przejazd pojazdami nienormatywnymi bez zezwolenia tradycyjnie jednak dać nie można.
autor Karolina Łącka