Nowe zasady dla przewoźników przewożących towary pomiędzy Wielką Brytanią a UE

Ciężarówka transportowa jadąca na drodze.

Początek roku 2022 to okres burzliwych zmian w branży transportowej. Od 1 stycznia przewoźników z państw UE podróżujących do Wielkiej Brytanii obowiązują kolejne, nowe zasady przy wjeździe do kraju. Poza wywozową deklaracją skróconą (EXS), wprowadzoną 1 października 2021 roku, od 2022 roku kierowcy są także zobowiązani do dokonywania rejestracji w systemie GVMS. To jednak nie koniec zmian zaplanowanych na najbliższe miesiące.

Wywozowa deklaracja skrócona

Wywozowa deklaracja skrócona (ang. Exit Summary Declaration, EXS) to dokument celny wprowadzony jeszcze w październiku 2021 roku. Kierowcy są zobowiązani do jego okazywania przy wywozie z Wielkiej Brytanii określonych towarów. To m.in. puste palety, puste opakowania wielokrotnego użytku, towary składowane czasowo dłużej lub krócej niż 14 dni, kontenery i pojazdy transportowane w ramach umowy transportowej lub przewozowej.

Obowiązek rejestracji w brytyjskim systemie GVMS od 1 stycznia 2022 roku

Z początkiem nowego roku uruchomiono nowy system rejestracji GVMS (Goods Vehicle Movement Service) dla przewoźników, którzy wykonują fwi między UE a Wielką Brytanią.

Rejestracja w systemie GVMS jest konieczna, aby przewoźnik mógł:

  1. Wykonywać transport pomiędzy UE a Wielką Brytanią, tj. przewóz towarów w obu kierunkach,
  2. Wejść na pokład promu lub pociągu wahadłowego ze swoim towarem,
  3. Przekroczyć granicę między UE a Wielką Brytanią,
  4. Dokonać odprawy celnej przewożonych towarów.

Zgodnie z informacjami przedstawionymi na brytyjskiej stronie rządowej, rejestracji powinni dokonać przewoźnicy z Wielkiej Brytanii oraz spoza niej, a ponadto:

  • niezależni kierowcy przewożący towary i samodzielnie dopełniający formalności celnych,
  • przedsiębiorstwa, które podzlecają odbiór towarów w imieniu innego przedsiębiorstwa,
  • przedsiębiorstwa logistyczne wynajęte do transportu towarów i obsługi celnej w imieniu innego przedsiębiorstwa,
  • duże przedsiębiorstwa handlu detalicznego, które zajmują się transportem i zgłaszaniem własnych towarów.

Rejestracja w systemie musi zostać poprzedzona otrzymaniem brytyjskiego numeru EORI (numer w Systemie Rejestracji i Identyfikacji Podmiotów Gospodarczych) oraz założeniem konta Government Gateway.

System GVMS wymaga uzupełnienia danych takich jak:

  • szczegóły przejazdu, 
  • numer pojazdu, 
  • numer ERN lub MRN (powstające przy składaniu deklaracji EXS). 

Na ich podstawie generowany jest następnie Numer Referencyjny Przewozu Towarów (GMR), w którym zawarte są dane dotyczące konkretnego transportu. Numer GMR umożliwia wjazd na teren Wielkiej Brytanii. Jest przedstawiany na promach oraz w Eurotunelu.  

Jeśli mają Państwo dodatkowe pytania dotyczące nowego systemu GVMS, zapraszamy do kontaktu z Kancelaria Transportową LEGALTRANS

Request a Call Back
Lorem ipsum dolor sit amet, cet adipiscing elit, seddo eiusd tempor incididunt

+48 531 560 920

Sprawdź inne artykuły

Bądź na bieżąco! Znajdziesz tu porady dla przewoźników i kierowców, informacje o zmianach w przepisach i nowości ze świata transportu.

Utrata dobrej reputacji przewoźnika – kiedy grozi i jak się przed tym bronić?

Dobra reputacja przewoźnika to termin, który regularnie przewija się w transporcie drogowym rzeczy. Stanowi ona formalną przesłankę do wykonywania zawodu przewoźnika drogowego, dlatego każdy zainteresowany prowadzeniem firmy transportowej powyżej 3,5 tony nie powinien lekceważyć tego kluczowego wymogu. Co konkretnie oznacza dobra reputacja przewoźnika i kiedy zachodzi ryzyko

Sprawdź artykuł

Umowy ramowe w transporcie drogowym – jak zabezpieczyć się przed nieuczciwym kontrahentem?

Mimo że umowy ramowe są kojarzone przede wszystkim z zamówieniami publicznymi, to jednak na szeroką skalę stosuje się je również w branży TSL. Dają one wiele korzyści zwłaszcza przy długofalowych współpracach, ponieważ pozwalają z góry określić ich ogólne ramy. A to z kolei przekłada się na większą stabilność i oszczędność czasu. Kiedy powinieneś

Sprawdź artykuł

Audyt prawny firmy transportowej – jak przygotować się na kontrolę zagraniczną?

Jeśli wykonujesz międzynarodowe przewozy drogowe, regularny audyt prawny firmy transportowej to konieczność. W tym przypadku musisz być przygotowany nie tylko na kontrolę w kraju, ale i kontrolę zagraniczną, która dotyka zarówno samych przewoźników, jak i kierowców. Dlaczego audyt prawny firmy transportowej, zwłaszcza w przewozach międzynarodowych, ma tak duże znaczenie i jakie korzyści wynikają z tego

Sprawdź artykuł