Dojazd do miejsca rozpoczęcia wykonywania przewozu drogowego a podróż służbowa

piotr

Zgodnie z przepisami Ustawy o czasie pracy kierowców z dnia 16 kwietnia 2004r.(Dz.U. 2012.1155, z późn. zm.), w odniesieniu do tej grupy zawodowej istnieje autonomiczna w odniesieniu do kodeksu pracy definicja podróży służbowej. Art. 2 ustawy o czasie pracy kierowców informuje, że podróż służbowa kierowcy to każde zadanie służbowe polegające na wykonywaniu, na polecenie pracodawcy:

  1. a) przewozu drogowego poza miejscowość, w której siedzibę ma pracodawca, na rzecz którego kierowca wykonuje swoje obowiązki, oraz inne miejsce prowadzenia działalności przez pracodawcę, w szczególności filie, przedstawicielstwa i oddziały lub
  2. b) wyjazdu poza miejscowości, o których mowa w lit. a), w celu wykonania przewozu drogowego.

Zgodnie z powyższym kierowca jest w podróży służbowej już od momentu wyjazdu poza miejscowość, w której pracodawca ma swoją bazę. Ponadto przepis mówi, że taki wyjazd nie musi być przewozem drogowym w rozumieniu rozporządzenia (WE) 561/2006, wystarczy, że będzie on podjęty w celu wykonania przewozu drogowego.

Od czasu wprowadzenia definicji podróży służbowej kierowcy nie ma już znaczenia miejsce wykonywania pracy określone w umowie o pracę lecz miejsce zatrudnienia czyli siedziba pracodawcy, filia, przedstawicielstwo, oddział i inne miejsce prowadzenia działalności.

Ponadto przyjmuje się, że „Czas pobytu pracownika w delegacji to nie tylko czas pobytu w miejscowości, do której pracownik został skierowany, ale również czas przemieszczania w celu dojechania do wskazanej przez pracodawcę miejscowości i powrotu z niej”. – Łukasz Prasołek „Czas pracy kierowców. Procedury, rozliczenia wzory”, 4 wydanie, Wydawnictwo C.H. Beck, Warszawa 2013.

 

piotrPiotr Zaszczudłowicz – prawnik Kancelarii Transportowej LEGALTRANS

Request a Call Back

Lorem ipsum dolor sit amet, cet adipiscing elit, seddo eiusd tempor incididunt

+48 531 560 920

Sprawdź inne artykuły

Bądź na bieżąco! Znajdziesz tu porady dla przewoźników i kierowców, informacje o zmianach w przepisach i nowości ze świata transportu.

Odpowiedzialność zarządu spółki transportowej za naruszenia prawa TSL

Piastując wysokie stanowiska w firmie transportowej, musisz zdawać sobie sprawę z tego, jak kształtuje się odpowiedzialność zarządu w transporcie. Mimo że spółka z o.o. zdaje się z pozoru bezpieczną i korzystną formą prowadzenia działalności, nie oznacza to, że członkowie zarządu nie odpowiadają w ani jednym przypadku. Taka sytuacja może mieć miejsce,

Sprawdź artykuł

Odpowiedzialność solidarna w transporcie drogowym – kiedy przewoźnik odpowiada za cudze naruszenia?

Odpowiedzialność solidarna w transporcie to odpowiedzialność, która będzie na Tobie spoczywać, gdy zdecydujesz się powierzyć część zleconego ci przewozu innemu przewoźnikowi. Dopuszczają to zarówno przepisy krajowe, jak i międzynarodowe. To, o co pyta w takiej sytuacji praktycznie każdy zainteresowany, to oczywiście kwestie związane z ewentualną odpowiedzialnością, gdyby podczas transportu doszło do powstania szkody.  Jaka jest

Sprawdź artykuł

Ryzyka prawne w transporcie just-in-time – jak zabezpieczyć się umownie?

Transport just-in-time (JIT) to specyficzny model świadczenia usług przewozowych, wymagający od uczestniczących w nim podmiotów doskonałej logistyki. Gdy jej zabraknie – wtedy pojawiają się poważne problemy. Nie będzie dlatego zaskoczeniem, gdy powiemy, że transport just-in-time wiąże się przez to z wieloma ryzykami. Jakie więc zabezpieczenia umów logistycznych warto stosować, by jak najlepiej

Sprawdź artykuł