Wyrok Trybunału Konstytucyjnego dotyczący ryczałtów za nocleg w kontekście już wypłaconych ryczałtów

2016.11.30

raf Całe środowisko transportowe odetchnęło z ulgą po wyroku Trybunału Konstytucyjnego z dnia 24 listopada 2016 r. (sygn. akt: K 11/15), w którym Trybunał stwierdził, że przepisy dające kierowcom wykonującym przewozy w transporcie międzynarodowym możliwość wnoszenia roszczenia o wypłatę „ryczałtu noclegowego” są niezgodne z konstytucją. Po cichu większość osób związanych z branżą liczyła na takie właśnie rozstrzygniecie nie ...
Czytaj dalej

Zmiany dotyczące ryczałtu dla kierowców za pracę w porze nocnej w przypadku płacy minimalnej

2016.10.03

rafPrzepisy zobowiązują pracodawcę do wypłaty pracownikowi wypłatę wynagrodzenia za pracę co najmniej raz w miesiącu w wysokości nie niższej niż wynika to ze stosownego rozporządzenia wydawanego przez Radę Ministrów określonego jako minimalne wynagrodzenie. Minimalne wynagrodzenie za pracę w 2016 r. wynosi 1850 zł brutto. Stawka ta obowiązuje pracowników zatrudnionych w pełnym miesięcznym wymiarze czasu pracy.  Zgodnie z treścią art. 6 ...
Czytaj dalej

DIETY I RYCZAŁTY NOCLEGOWE Z TYTUŁU PODRÓŻY SŁUŻBOWYCH

2014.11.03

Kwestia rozliczania podróży służbowych pracowników zatrudnionych na stanowisku kierowcy jest ostatnio tematem niezwykle gorącym. Zgodnie z uchwałą Sądu Najwyższego w składzie siedmiu sędziów „Zapewnienie pracownikowi - kierowcy samochodu ciężarowego odpowiedniego miejsca do spania w kabinie tego pojazdu podczas wykonywania przewozów w transporcie międzynarodowym nie stanowi zapewnienia przez pracodawcę bezpłatnego noclegu w rozumieniu § 9 ust. 4 rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r. w sprawie wysokości oraz warunków ustalania ...
Czytaj dalej

Odbiór regularnego odpoczynku tygodniowego w Polsce i za granicą

2014.08.08

Zgodnie z obowiązującymi od niedawna zmianami w prawie francuskim i belgijskim zostały wprowadzone kary za odbiór przez kierowcę odpoczynku tygodniowego regularnego na pokładzie pojazdu. Wynoszą one 30 000 EUR i rok pozbawienia wolności we Francji oraz 1 800 EUR w Belgii. Już na wstępie pojawia się pytanie, w jaki sposób organy kontrolne tych państw będą sprawdzać przestrzeganie przepisów w powyższej kwestii. Dzięki naszej współpracy z kancelariami transportowymi działającymi na terenie Belgii oraz Holandii ustaliliśmy, że belgijska inspekcja drogowa musi złapać ...
Czytaj dalej

Facebook