Monthly Archives: luty 2023
Wydłużenie czasu prowadzenia pojazdu, czyli odstępstwa od norm czasu pracy kierowcy
2023.02.27
Wprawdzie rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. przewidywało już wcześniej możliwość pewnych odstępstw od przepisów dotyczących czasu pracy i odpoczynku kierowcy zawodowego, to jednak dopiero Pakiet Mobilności wprowadził regulacje, które zezwoliły na wydłużenie czasu prowadzenia pojazdu nawet o maksymalnie dwie godziny.
Firma transportowa: odpowiedzialność wspólników w spółce z o.o.
2023.02.20
Zgodnie z ogólną, podstawową zasadą wyrażoną w art. 151 § 4 KSH wspólnicy spółki z o.o. nie odpowiadają za zobowiązania tej spółki. To spółka z o.o., będąca spółką kapitałową i mająca osobowość prawną, ponosi odpowiedzialność za zaciągnięte zobowiązania spółki całym swoim majątkiem. W przepisach przewidziano jednak pewne wyjątki.
Jak windykować należności w transporcie względem dłużników zagranicznych?
2023.02.15
W środowisku transportowym powszechną praktyką pozostaje współpraca z przedsiębiorstwami zagranicznymi. Podobnie jak i w relacjach krajowych, również i w tym przypadku przewoźnikom zdarza się jednak natrafić na nierzetelnego kontrahenta, który zwleka lub uchyla się od płatności.
Perspektywa windykowania należności, gdy ...
Czytaj dalejOdzyskiwanie kosztów windykacji
2023.02.13
W związku z tym, że problemy z terminowymi płatnościami nie należą w transporcie do zjawisk rzadkich, przedsiębiorcy, którzy natrafili na nierzetelnego kontrahenta, są także zmuszeni do regularnego korzystania z różnych praktyk windykacyjnych. Mimo to wielu z nich wciąż nie zdaje sobie sprawy z przysługujących im w tym zakresie uprawnień, w szczególności w postaci rekompensaty, zwrotu ... Czytaj dalej
Przekształcenie jednoosobowej działalności w spółkę
2023.02.06
Jednoosobowa działalność gospodarcza to preferowana przez polskich przedsiębiorców forma prowadzenia działalności. Preferowana przede wszystkim na starcie, w momencie otwierania pierwszego biznesu.
Wraz z rozwojem i rozrostem firmy atrakcyjność JDG może jednak znacząco maleć. Wtedy też najczęściej pojawiają się pierwsze myśli dotyczące ...
Czytaj dalejTransport od 2,5 do 3,5t a wymagania nałożone na kierowców
2023.02.03
W maju 2022 r. znacząco zmienił się transport busami od 2,5 do 3,5 tony. Na przewoźników w transporcie międzynarodowym rzeczy nałożono obowiązek posiadania zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego i licencji wspólnotowej. Wcześniej dokumenty te były znane wyłącznie w transporcie ciężkim, powyżej 3,5 tony.
Upadłość firmy transportowej czy restrukturyzacja?
2023.02.01
Problemy z zachowaniem płynności finansowej przedsiębiorstw transportowych wynikają z wielu zróżnicowanych przyczyn. Wśród głównych i najczęstszych czynników wskazuje się wysokie ceny paliwa, braki kadrowe, częste zmiany przepisów, inflację, nierzetelnych kontrahentów, znaczne opóźnienia w dokonywaniu płatności, czy niską marżę.